L'histoire du métro à paris c'est un peu l'arlésienne. Des 1850 de nombreux projets se multiplient mais aucun ne se concrétise. 1900 est proche, l'exposition universelle est imminente et l'arrivée de millions de visiteurs dans la capitale contraint l'état à céder à la ville. Le 30 mars 1898 est votée la déclaration d'utilité publique du "métropolitain urbain Parisien". Mais la ville de Paris refuse que le métro desserve la banlieue. Celui-ci ne devait donc pas sortir des limites de la capitale. Grâce au travail acharné de milliers de terrassiers, quelques mois plus tard le 19 Juillet 1900, dans les veines…
Les colonnes Morris: éléments typique du mobilier urbain Parisien implantés sur les trottoirs de la ville afin de lutter contre l'affichage sauvage très répandu au début du 19ème siècle. A cette époque, l’affichage publique n’est pas réglementé et l'affichage de toute sorte de publicité à lieu sur des urinoirs dotés d’un panneau d’affichage à l’extérieur mais aussi sur les murs et les arbres. Cela sent mauvais, et il faut donc régler ce problème d'hygiène: les "colonnes urinoirs" sont remplacées en 1868 par les colonnes Morris pour l'affichage et par les vespasiennes pour les lieux d'aisances. Ces colonnes doivent leur nom…